ဖိုက်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်၏ဖြတ်တောက်ခြင်းခေါင်းနှင့်တိုက်မိခြင်းမှဘယ်လိုရှောင်ရှားမလဲ။

လေဆာသတ္တုဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်, ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ဦးခေါင်းဖိုက်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်မကြာခဏဆိုသလို သတ္တုအပိုင်းအစများ ပျက်ကျခြင်း၊ လေဆာဦးခေါင်းကို ပျက်စီးစေခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှု လျော့နည်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ဖြတ်တောက်ခြင်းစက်၏ ဖိုက်ဘာလေဆာဦးခေါင်းကို တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားနည်းသည် အထူးသဖြင့် ဂရပ်ဖစ်နှစ်ခုကြားရှိ အကွက်များတွင် အခြေခံဘေးကင်းရေးပြဿနာဖြစ်သည်။ဖြတ်တောက်သည့်အမြန်နှုန်းသည် ဖြတ်တောက်သည့်အမြန်နှုန်းထက် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်၊ အလုပ်အပိုင်းသည် ဘုတ်မျက်နှာပြင်မှ ပေါက်ထွက်သောအခါ၊ လေဆာခေါင်း၏ ဘေးဘက်ရှိ အလုပ်ကို ထိမှန်ရန် အလားအလာ ပိုများပါသည်။တိုက်မိခြင်းများကို ထိရောက်စွာ ရှောင်လွှဲ၍မရပါက လေဆာသတ္တုဖြတ်တောက်ခြင်းစက်၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး လေဆာဦးခေါင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့်ပင် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

ဤပြဿနာကို ဖောက်သည်များအား ကူညီဖြေရှင်းပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။လေဆာစက်အမှန်တကယ် ဖြတ်တောက်မှု လိုအပ်ချက်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည့် တက်ကြွဆန့်ကျင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့်၊ သတ္တုဖြတ်တောက်ခြင်း စက်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုကို များစွာ တိုးတက်စေသည်။အတားအဆီးတစ်ခုကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားရန် Z-axis သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တုံ့ပြန်သည်။အတားအဆီး၊ ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်းနှင့် အမြင့်သည် အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုတင်သိရှိထားသည်။အတားအဆီးတစ်ခုကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ စာရွက်အသုတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်စဉ်တွင် ဖိုက်ဘာဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် Z-axis ပေါ်ရှိအချိန်ကို အတိုချုံ့ရန် Z-axis အမြန်နှုန်းကို ၎င်းတို့၏ပုံမှန်အမြန်နှုန်းကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။ .

တက်ကြွစွာ တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် မပါဝင်ဘဲ၊ လေဆာဦးခေါင်းကို ပန်းကန်ပြားကို ထိမှန်နိုင်ခြေမှာ 2% ဖြစ်ပြီး အလုပ်အပိုင်းများနှင့် ကွဲထွက်သွားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အလွယ်တကူ ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။ထို့နောက် လုပ်သားသည် ပြန်လည်နေရာချထားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် စီမံဆောင်ရွက်မှု ထိရောက်မှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။တက်ကြွဆန့်ကျင်မှုဖြင့် တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေသည် 1% အောက်သာရှိပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်း၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်.ကျွန်ုပ်တို့၏စစ်ဆေးမှုအရ လေဆာခေါင်းပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်း 40% သည် ဦးခေါင်းနှင့်သတ္တုအပိုင်းအစများကြားတွင် ပျက်ကျခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့်၊ carsh ဖြစ်နိုင်ခြေကို များစွာလျှော့ချပေးသည်၊ ဝယ်ယူသူများ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးကာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် စက်ရပ်သွားခြင်းကို ရှောင်ရှားကာ စက်၏သက်တမ်းကို တာရှည်စေသည်။